Article on other languages:
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- ألفا_روميو
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Алфа_Ромео
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- آلفا_رومئو
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- אלפא_רומיאו
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- アルファ・ロメオ
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Альфа-Ромео_(автомобиль)
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- Алфа_Ромео
- Alfa_Romeo
- อัลฟาโรเมโอ
- Alfa_Romeo
- Alfa_Romeo
- 阿尔法·罗密欧
 |
del.icio.us |
 |
Digg |
 |
Furl |
 |
|
 |
Rojo |
| Add to OnlyWire |
Alfa Romeo er eit italiensk bilmerke, grunnlagt i Milano i juni i 1910. Føretaket heite opphaveleg Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (ALFA). Frå 1933 til 1986 var Alfa Romeo eigd av den italienske staen, gjennom statsselskapet IR. Frå ]]1986]] har Alfa Romeo vore ein del av Fiat. Alfa Romeo legg vekt på å laga bilar med sportslege kjøyreeigenskapar og italiensk formgjeving. Utviklingsavdelinga arbeider difor uavhengig av utviklingsavdelinga til Fiat.
Histori
Den fyrste spira til føretaket er frå 1906, då Cavaliere Ugo Stella frå Milano, saman med det franske føretaket Alexandre Darracq stifta Società Anonima Italiana Darracq (SAID). I byrjinga produserte føretaket Darracqbilar i Napoli, men etter ei tid vart samarbeidet avslutta og Stella stifta, saman med andre itaianske investorar, føretaket Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (ALFA) og starta produksjon i ein tidlegar Darracqfabrikk i ein av forstadane til Milano, Portello. Den fyrste bilen til det nye føretabet var konstruert av Giuseppe Merosi og hadde ei motoreffekt på 24 hk, som vart set i produksjonen i 1910. Merosi konstruerte mange andre bilar for Alfa, med motoreffekter opp mot 60 hk. Alfa sine bilar var heilt frå starten nytta i motorsport og i 1911 nytta dei to førarane Franchini og Ronzoni Afla med motorar på 24 hk i Targa Florio.
Då fyrste verdskrig braut ut vart Alfa leia av Nicola Romeo, som la om produksjonen til krigsmateriale, som flymotorar, lokomotiv, generatoraggregat, kompressorar og amunisjon. Det vart difor eit opphald i bilproduksjonen frå 1916¨til 1919. Då krigen var over fekk Romeo full kontroll over føretaket og i 1020 vart namnet endra til Alfa Romeo. Alfa Romeo 20/30 HP var den fyrte bilen med det nye namnet.
I 1920 vann Giuseppe Campari eit billøp i Mugello og Enzo Ferrari kom på 2. plass i Targa Florio, begge med Alfa Romeo. Desse bilane var konstruerte av Giuseppe Merosi, som òg stod for konstruksjonen av mange andre av Alfa Romeo sine bilar. I 1923 tok Vittorio Jano, som tidlegare hadde vore tilsett hjå Fiat, over som sjefskonstruktør. Den fyrste bilen han konstruerte for Alfa Romeo var raserbilen Alfa Romeo P2, som vann Grande Prix i 1925.
Bakgrunnsinformasjon
| Italienske bilprodusentar | |
|---|---|
| Alfa Romeo | Ferrari | Fiat | Lamborghini | Lancia | Maserati | |
| Fiatgruppa | |
|---|---|
|
Abarth | Alfa Romeo | Autobianchi | Ferrari | Fiat | Innocenti | Iveco | Lancia | Maserati | CNH Global |
|
Article keywords: alfa romeo gtv, used alfa romeo, alfa romeo spider, alfa romeo car dealer, alfa automobile dealer romeo, 1974 alfa romeo, alfa romeo los angeles, alfa romeo dealer, alfa romeo 156,